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财报前瞻 季度销量破纪录 蔚来(NIO.US)Q2财报能否给
发布日期:2020-08-13 04:40   来源:未知   阅读:

智通财经APP获悉,蔚来(NIO.US)将于8月11日美股盘前发布其2020年二季度的财务业绩。今年以来,该公司股价累计上涨233%,较去年11月的水平上涨近600%。

第二季度,市场普遍预期每股亏损0.26美元,同比上升91.6%。预期营收为5.0194亿美元,同比下降66.8%。

Zack则预期蔚来二季度每股亏损0.34美元,上年同期每股亏损0.45美元。预期营收为4.86亿美元,较上年同期公布的2.2亿美元有所上升。

Q2财报看点

今年3月以来,国家为了带动新能源汽车产业的发展,颁布了多条政策,例如,将年底到期的新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策延长2年,这些政策有利于促进新能源汽车的销售。

受益于政策的利好,蔚来在二季度取得了很好的销量表现,累计交付10331台汽车,同比增长159%,这是首次单季度破万,同时也超出管理层之前交付9500-10000台指引的上限。

同时,蔚来7月完成汽车交付3553辆,同比增长322%,是仅次于今年6月的史上第二高单月交付成绩。因EC6产线改造占7月5天时长,交付量环比略有下滑。其中,ES8在7月交付923台,同比增长463%;ES6交付1610台,同比增长288%。

公司同时公布,7月新增订单数量创历史新高,且将在第三季度完成产能提升。

中金认为,由于ES6、ES8维持优秀表现和EC6上市的带动下,公司新获订单持续攀升。同时,产能提升状况表现良好。该行上调公司目标价11%至15美元,对应当前股价存在26%的上行空间。

此外,今年4月份,国家公布:支持“换电”模式的车辆将继续享受2020年至2022年新能源补贴政策,这意味着,蔚来的“BaaS(电池即服务)”已被行业主管部门认可。

BaaS简单的说,就是车电分离,实现电池可充、可换、可升级。之所以提出BaaS,除了可以解决电动车续航问题,以及电池耗损的问题。还能够降低蔚来整车售价,使得其更具市场竞争力。同时,BaaS未来还可以承接更多其他电动车的换电服务,给蔚来贡献收入。截至2020年5月26日,NIO Power换电单量累计超过50万次。这表明换电已经成为蔚来用户所热衷的创新补能方式之一。

7月底,蔚来宣布成立电池资产的管理公司,同时正在寻求融资,传闻国内动力电池龙头宁德时代已表达了投资意向。有分析师认为,能源供给在燃油车的时代是加油站的业务,而在电动车的时代,电池生意的规模将不可限量。

除了百亿融资落地,本季度,腾讯通过旗下Huang River基金斥资1000万美元购入蔚来汽车168万股ADS。增持后,腾讯持有蔚来约1.59 亿股普通股,持股占比15.1%,稳坐第二大股东。投资者的资金加持正在给该股注入信心,并可能对其第二季度的业绩产生积极影响。

蔚来财报的一大关注点就是毛利率表现,公司CEO李斌在上次的业绩会表示,整车业务毛利率有望在二季度达到5%,整体毛利率达3%。

一季度蔚来汽车业务毛利率-7.4%,整体毛利率-12.2%。随着近几个月车辆交付量的大幅提升,蔚来又是否能实现毛利率转正给市场带来惊喜?

目前在追踪该股的分析师中,有5位分析师给予“买入”评级,7位分析师建议持有,3位分析师建议卖出。